耐蝕鱗片膠泥在脫硫信道中的利用

　　一、詳情

　　鱗片膠泥是江西貴溪鑄造廠硫酸小組的一段主工藝彈道，坐落污染歲序的電除霧器和干澀歲序的干澀塔之間。其作用是將通過污染歲序污染的熔煉小組的銅鑄造煙氣(重要含SO：)輸送來干澀歲序經濃硫酸脫水干澀，再送往轉化器反響轉化為SO3。

　　鱗片膠泥是隨貴溪鑄造廠成套設施分段從阿曼引進的，除信道各鉚接接頭的鱗片內襯是在貴溪鑄造廠當場施工之外，其主體全體全副在阿曼制作內襯后，引進中國。鱗片信道于1986年4月投人生產運用，動機良好。但因為運用條件頑劣，從1987年結束，年年均發現有鱗片襯里鼓泡、起殼、小塊剝落及信道侵蝕穿孔等景象，而且毀壞狀況逐年減輕，重大時多達上百處修復點。以往修復用鱗片膠泥均由香港代理商從阿曼進口，因為關稅高、運費貴等起因，修復代價低廉，同聲受到貯存期及旁邊環節的莫須有，往往使不得及時到貨，延誤年修的畸形繼續。

 

　　積年來，筆者同貴溪鑄造廠始終踴躍致力于儲藏切實可行的鱗片膠泥的國產化計劃，以達成升高培修利潤，保障年年年修的不利繼續。

　　二、鱗片信道及工況

　　1、鱗片信道組成

　　鱗片信道重要由坐落電除霧器入口的解散信道和其后的聯接信道及干澀塔出口段三全體組成，均為一般碳素電弧焊接鋼管內襯耐蝕玻璃鱗片膠泥。其中：

　　解散信道：內徑ф2000~ф800，長166000mm，鋼管厚10mm及6mm;

　　聯接信道：內徑ф2000，長520mm，鋼管厚6mm;

　　干澀塔出口段：內徑ф1400，長2000mm，鋼管厚6mm。

　　2、煙氣成份

　　因為在相反的鑄造階段，鑄造內中產生的煙器量是相反的，以設計年產9萬t陽極銅、閃速爐鑄造及轉爐造銅為例，其煙氣成份見表1。

　　表1 9萬t/a銅廠煙氣成份

　　

　　鱗片信道中，侵蝕條件較為刻薄，煙氣速率較大，煙氣旋對信道內壁侵蝕重大。隨著富氧挖潛革新的順利，煙氣的解決量進一步加大，其中SO2等侵蝕性介質的深淺也顯然增大。

　　三、阿曼鱗片煙遭構造

　　1、引進鱗片信道采納的是阿曼東瀛橡膠株式會社生產的ト-ョ-リヅ玻璃鱗片膠泥內襯，它囊括底漆、旁邊鱗片膠泥及面漆：

　　(1)底漆

　　樹脂：改性不飽和聚酯樹脂

　　增添劑：囊括固化進度調節試藥、增韌劑、有機染料

　　(2)鱗片膠泥

　　樹脂：雙酚A型不飽和聚酯樹脂

　　加強資料：玻璃鱗片—C玻璃，3μm厚

　　填料：二氧化硅類、各族有機染料

　　增添劑：囊括固化進度調節劑、玻璃名義解決劑、粘度調節劑等

　　(3)面漆

　　樹脂：雙酚A型不飽和聚酯樹脂，花王ㄗトラック482—05

　　增添劑：囊括固化進度調節劑、粘度調節劑、有機染料、表

　　面軟化增進劑等

　　2、阿曼鱗片信道內襯結構：由底漆層、鱗片膠泥層、面漆層三全體組成。其中：

　　(1)底漆層：用以預防基底生銹及加強基底與鱗片膠泥層的粘結力。正常涂一遍，底漆均勻薄厚：0.15mm

　　(2)鱗片膠泥層：正常涂兩遍，均勻薄厚為2.0mm(不得小于1.6mm)

　　(3)面層：用以使鱗片內襯樹脂名義軟化，普及耐侵蝕、耐磨耗性能，使名義潤滑。正常涂二遍，均勻薄厚：0.25mm

　　為便于視察各涂層薄厚，防止混涂，常將鱗片膠泥及面漆等制成相反色彩，鱗片膠泥正常制成蘭色及紅色(或白色)，涂布二層鱗片膠泥時，別離采納相反色彩的種類。

　　以往的年修中，曾屢次從阿曼進口鱗片膠泥，用來鱗片信道襯里敗壞部位的修復。

　　四、國產鱗片膠泥嘗試

　　通過海內商場調研，貴溪鑄造廠先后運用過多家公司的鱗片膠泥(涂料)出品：

　　1、1995年曾采納蘭州某鉆研所研制的環氧樹脂鱗片涂料做過貼片嘗試，一個月后，利用月修停產機會進入信道審查，發現貼片已吹失，因而未曾在鱗片信道正式運用。

　　2、1996年10月年修時，采納過上海某防腐資料廠生產的乙烯基玻璃鱗片涂料，因粘度只有約0.35PaS(25℃)，粘度太稀，不易于信道內壁立面及頂面施工，施工日只好增添石英粉調整粘度繼續施工。一年后進信道審查，大全體修復點已剝落吹去。